おれおれくん新車で車変えればと思いますが、無理なので中古で検討しています。 バン、トラック アクティー、エブリイ、キャリー、ハイゼットカーゴもしくはトラックなど年式によっていろいろとありますが、この年式は買わない方がいいとかありますか？ 中古なので、経年劣化や走行距離の問題は別とします。 車両の特性というか型式によってこの不具合が多いとか情報があれば助かります。
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エブリイ系統の5AGSは止めたほうが良いです
主に何があるのでしょうか？
@おれおれくん私、それ乗ってますが、5AGSは確かに辞めといた方がいいです。トランスミッションがイカれてギア入らなくなり、走行不能になる可能性ありです。
色々問題有りすぎて1代で消えました 今は普通に4ATです
ドライバー2年前アクティ、ミニキャブバン(エブリィOEM前) サンバー(ハイゼットOEM前)はやめた方が良いです。 タイミングベルトなので、約10万キロで交換になるのと、サンバーに関しては、程度のいい個体が少ないです。
個体差は、ありますが皆さん使われているので意見はあるかと思いますが、サンバーやアクティーは止めろってことですね。
始めた時は20万で喜んでたのに 始めた頃より、緩くやってるのに45万到達して、50万が見えてくるの、なんなん？ こんなのいつまでも続くとは思わんけど #フードデリバリー
ご機嫌さん・たった今・❤ 2
ドライバー2年前補足 アクティに関しては エアコンすぐに壊れて、エンジンオイルの劣化も早いです。低走行車でも勧められません(^_^;)
中古車だと、型式がGD-・LE-など英語2ケタで始まるのは古いし燃費も悪いので辞めた方がいいかと。 最低でも型式がGBD-など3ケタがいいと思います
なるほど。ありがとうございます。
@おれおれくんあとAT車なら、4速ATの方が燃費がいいです
お疲れ様です 型式S331V(だった気がします)の一部の個体のオイル消耗が激しいらしいです。(車屋から聞いていた)
ドライバー2年前荷室を考えたらやっぱりエブリイ系、ハイゼット系の二択。距離を走らず街中メインの宅配等ならば、燃料タンクが小さめN-VANもアリかと。私はディーラー新古車（5000キロ）の5AGSを買って現在10万キロ、全く故障ありません。知り合いの個人事業主はCVTの故障があったようです。
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いいスマホスタンドないかな？軽バンだと揺れのせいでマジックテープ、両面テープとかでがっちり固定してもﾌﾞﾘﾝって外れちゃう。角度調整出来るやつだとガックガクで使い物にならん
イタチ・10時間前・❤ 5 ・ 返信2件
