ぽんさーおはようございます 今の宅配やっぱりやめるかも。 個人事業主なんですが、実際は零細の会社員と変わらない感じです。与えられたエリアに責任を持ち続けないといけないっていう考え方が強すぎると思うし、そのために小さいコミュニティの中で、和気あいあいとできなきゃいけないのが辛い。 あと、一日百個以上とかはやっぱ想像つかない世界に思える。
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宅配をレギュラーでやるっていうのは多少の違いはあれども、そういう事ですよ。私もヤマト、佐川、Amazonなどやってきましたが、そもそも宅配があまり好きでは無いwのと年齢とともに落ちる体力を考えて徐々に今のスタイルになってきました。好きでは無いけど今でも単発参戦なら現役トップクラス並には配れますので高単価時のスポット参戦や同乗研修をお願いされてやる事はあります。仕事は宅配だけじゃ無いですから、ご自身に合うスタイルを目指されればよろしいかとは思いますが、何でも出来て色々な案件の中から合う組合せを選ぶのと、出来る仕事が限定的で条件にあった案件を探すのでは幅が違いますし、何だかんだ宅配が一番仕事量はありますので、宅配やれるに越した事はないかなとは思います。頑張ってください👍
ありがとうございます!宅配をずっと続けていくってそういうことなんですね・・・一つのエリアに責任持ち続けないといけない故に休みにも口出しされるし、なんのためにやってるかわからんくなってきました。 単発の仕事が家の周りにもあるといいんですが
休み取りやすい取りづらいは、委託会社の規模や拠点の管理との関係なんかもあるので一概には言えませんが、宅配に限らず決められた出番はキッチリ守るのが鉄則になりますね。この仕事は。
企業配や定期も基本同じです。ただ安定はしますよね。スポットのみ、あるいはスポット中心でやるなら安定はある程度捨てる気持ち持たないと難しいです。多少アテがあったとしても基本、予定空けた状態で仕事待ちですから。どちらが良い悪いというよりは、どちらが向いてるかどうかですかね。あとはご自身の必要な稼ぎに応じて組合せを考える感じですかね。
最近トラックドライバーのスカウト案件が届きます。 軽貨物で動いてますが年齢を考えるといつまでできるか不安な業界です。 継続は力なり…トラックを離れて後悔。
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どんな配送案件のセンターにも、というか全ての職場において 仕事脳なベテランがいる。 所謂「主」というやつ 俺はその主の郷には従えない性格だし 主になれる資質もない でも、短期間ならその郷に波長を合わせることはできる だから軽貨物ドライバーな…
コル・8時間前・❤ 41 ・ 返信2件
🚀0件 配達員ではなく、客としてマクドナルドに行き 冷めた🍟を出される 都会ではないからだとは思うが、夜中の🚀 はオワコンでした笑
コル・9時間前・❤ 8
