ドラトーク新人先日から郵便系の仕事をはじめたのですが 委託業者の説明では 数週間研修ありと言ってましたが フタをあけてみると2日目には1人で 現場にかりだされてる状態です。 同じ現場には複数会社がはいって いるのですが自身の委託業者は 新規の参入なのか1人もいません。 委託会社にもよるとおもうのすが このようかことはよくあるので しょうか？
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優秀なドライバーなら研修期間が短くなることはありますが。 レクチャーが足りないと思うなら、確認したほうがいいですね。 いざトラブルが起きればドライバーの責任だし、周囲に自社のスタッフがいないなら尚更です。 不安を取り除くのがそっちの仕事でしょ、くらいの気持ちでよいかと思います（ストレートな言い方はよくないですが）
うちはヤマトですが研修は3日でした、逆にそんな数週間も研修するほど習うことあります？分からないとことかトラブルがあれば都度対応してくれればそれでいいような気もします、サポートがないなら問題ですねぇ
自分も新規参入組で研修2日でした。1人になったら、ひたすらアプリの地図とにらめっこしている毎日です。困ったらひたすらサポートやお客様に電話しまくってます。
お気持ちお察しします！ ちなみに参入にあたりどのような 体制でとりくんでいますか？
不安とりのぞく、、、とてもそう思います。 この現状を委託会社でなく その取引先から全て説明をうけている事がやばいなと感じました。 こちら側に都合の悪い事は全部 隠しているのでしっかりみきわめたいとおもいます。
ハイゼットカーゴで長距離走られてる方いらっしゃいましたら質問です。 足廻り何かイジったりされていますか？ あと、足廻りに限らず何かオススメのパーツなど教えていただきたいです。 よろしくお願いいたします。
㈱ｽﾀｰｴｸｽﾌﾟﾚｽ＠福岡市・1時間前・❤ 7
研修は1日でした。 いるいらない以前に提示をしたのは先方なんですよね、、、 取引会社さんは現状知り 徐々にサポートしてくださってます。 委託会社は連絡もなく ほぼまるなげです。
自分用にまとめて書きます！ 先方の方のお話では 自分の前に経験者の候補がいたそうです。 その方が直前にドタキャン 自分に話が流れてきたのが 最初の経緯です。 予想どおり複数いる会社のなかで 自身の委託は新規参入ざっくり ですがカテゴリーも未経験でした。(なぜそれ報告しない？) 続く
先方の方のお話しでは今後3人ぐらいでエリアを回してほしいとの事です。 自身が思った事はなぜ自分に状況の説明がなかったのか？ 話しても委託側の不利益にはならないと思います。 よく言う ほうれんそう の能力が委託側は0と知りました。 その上でどお立ち回るかを 今後考えていきます。 業界未経験の方に参考になれば🙆♂️
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最近、クエスト達成まであと1回のところで長時間無音になり、そのまま時間切れで達成できないケースが多発してるのですが、そんなもんなんでしょうか🤔 悪意すら感じる… #UberEATS
たけ・11時間前・❤ 19 ・ 返信1件
