【つぶやき】多重下請け、水屋は我々軽貨物業界にも通じるものあり…🚚 物流Weeklyから📰 …
多重下請け、水屋は我々軽貨物業界にも通じるものあり…🚚 物流Weeklyから📰 「多重下請け構造」問題是正へ 水屋、求荷・求車サイトへの規制も #多重下請け #水屋 #トラック運送 #運送業界 #国土交通省 https://weekly-net.co.jp/news/178509/
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多重下請け、水屋は我々軽貨物業界にも通じるものあり…🚚 物流Weeklyから📰 「多重下請け構造」問題是正へ 水屋、求荷・求車サイトへの規制も #多重下請け #水屋 #トラック運送 #運送業界 #国土交通省 https://weekly-net.co.jp/news/178509/
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お疲れ様です。 問題点がわかってるのになかなか改善していかない。 上流は政治家に金でも渡してるんすかね。
ぽちさんへ お疲れ様です♪ 多重下請けがなかなか改善されないのは、運送業界が他業界と比べて弱い立場だからだと思います。 底辺の業界だから、安い運賃でもいいよね…みたいに見られてるからだと… 困ったものです😔
今、自分に出来る事は安い·条件悪い案件はガン無視し、利益率の良い案件のみ受ける事です。 抜本的問題は他力本願になってしまいますが、個人で行使出来る方法の1つだと思います。
兼業配送員さんへ お疲れ様です♪ そうです!兼業さんの様に各ドライバーが自覚を持って、安運賃は拒否スルー、一定額以上の運賃で走る様に心掛ければ、少しずつでも良くなっていくと信じています🤲🏻 自分も日頃から安請け合いしない様、注意してます⚠️
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とむ・4時間前・❤ 18
どんな配送案件のセンターにも、というか全ての職場において 仕事脳なベテランがいる。 所謂「主」というやつ 俺はその主の郷には従えない性格だし 主になれる資質もない でも、短期間ならその郷に波長を合わせることはできる だから軽貨物ドライバーな…
コル・10時間前・❤ 42 ・ 返信3件