兼業配送員軽貨物の安全説明会に行ってきました! いろいろ記録をとるのが面倒くさくなりそうです。点呼·運行記録などはテンプレを作ってほぼ自動化しないと仕事の為の仕事が増えると思います。めんどくさ。会場にいたアプリ屋さんに期待。 ·安全講習はeランニングが割と力を入れてる感じがしたので待機時間がある人は隙間時間にいけるかも？？費用は恥ずかしくて聞けませんでした！ ·健康診断は１年に1回受診＆結果を提出、マストです。 ·過積載、目をつけられてます！勤務時間の遵守と共にトラック·物流Ｇメンに通報してOKみたいです。宅配も4時間走ったら30分休憩の対象との認識でした。 ·運送会社の負担が増えるはずですのでそれを理由にしたロイヤリティーの割増には要注意です。 直接事故を減らす！と言うより、間接的に事故を減らす為の法令との印象でした。
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過積載でドライバー、会社側には罰則はあっても、荷主の罰則は無い法律なので意味を全くなしてませんけどね。 430(4時間稼働のち30分休憩)なんて、不可能に近い。 個人事業主として宅配してるドライバーなら、生活出来ない。 AmazonならAI配達で3分に1つの計算でドライバーは休み時間を取らない設定なってるがそれに関しては指導したのか？ 荷主への罰則は何故ないのか？と聞くとだんまり。 結局個人的には、ああ世間知らずのお上らしい一方的な演説説明会だわとしか感じませんでした。
宅配の人はどうにもならなさそうですよね。そもそも事故増加の原因はほぼアマゾンなのでそこを叩けばこんな事しなくても··· 宅配(BtoC)一切やらない自分からすると、めんどいが良い交渉材料にできるといいな？です。
@兼業配送員本当にごもっともだと思います。 『過積載』は自己責任と請負会社の責任ってのがそもそもおかしな話だし法律。 じゃあ、荷主側が『仕事与えない』となると保証してくれるのか？指導はいるのか？と言ったら全く何もしないのが現状。 仕事はしないでルールだけを作り丸投げ。 ほんま馬鹿げてますよね。
ドライバー1年前自転車のヘルメットと同じパフォーマンス 期待するだけ無駄
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最近、クエスト達成まであと1回のところで長時間無音になり、そのまま時間切れで達成できないケースが多発してるのですが、そんなもんなんでしょうか🤔 悪意すら感じる… #UberEATS
たけ・9時間前・❤ 18
いいスマホスタンドないかな？軽バンだと揺れのせいでマジックテープ、両面テープとかでがっちり固定してもﾌﾞﾘﾝって外れちゃう。角度調整出来るやつだとガックガクで使い物にならん
イタチ・10時間前・❤ 5 ・ 返信2件
