【つぶやき】ハイゼットカーゴで6時間、エンジンかけっぱなし、クーラー弱だと何リットル、ガソリ…

返信（7件）

• 安全考慮1ヶ月前

  それを気にした結果熱中症になり病院に行ったらガソリン云々ではなくなります。 稼ぐなら切る、続けるなら点ける。 だと、私は考えます。

  • 珀の遊び1ヶ月前

    確かに！ それは言えますね！ 有難う御座います😊

• かえで1ヶ月前

  去年までハイカーゴ乗ってました。 それは待機して6時間ですか？それとも走りっぱでですか？ それで全然違うと思いますが、、 決して燃費がいい方の車じゃないので10リットル（待機）〜リッター10キロ✕走る距離＝走りっぱになると思います

  • 珀の遊び1ヶ月前

    待機な感じですね！ 車中泊しよーかと。 有難う御座います😊 参考になります。

• シコリマス1ヶ月前

  ハイゼットカーゴ（排気量660cc）でエアコンを「弱」に設定し、6時間アイドリングを続けた場合のガソリン消費量は、およそ 3.0L 〜 4.5L が目安となります。 金額に換算すると、ガソリン価格を170円/Lとした場合、約500円〜760円程度です。 消費量の内訳（目安） 1時間あたりの消費量：約 0.5L 〜 0.75L  エアコンOFF時のアイドリング：約 0.4L/時間 エアコンON（弱設定）：コンプレッサーの負荷が加わり 約 0.5L〜0.75L/時間 に増加 6時間の合計：0.5L〜0.75L × 6時間 ＝ 約 3.0L 〜 4.5L 消費量が変わるポイント 1. 外気温（季節・時間帯） 真夏の炎天下：設定が「弱」でも車内を冷やすためにコンプレッサーの稼働率が上がり、消費量は上限（4.5L前後）に近づきます。 夜間や春・秋：コンプレッサーの負荷が低いため、下限（3L前後）に抑えられます。 2. ハイゼットの世代・ミッション 現行のCVT車やアイドリング制御が最適化されているモデルは比較的省燃費ですが、旧型のオートマ（AT）や年式が経過した車両では少し消費が増える場合があります。